能上绿牌的油电混合车型推荐（能上绿牌的油电混合车型推荐冻）
可以上绿牌的混动车型
1、 秦Pro新能源
官方指导价 ： 13.69-29.99万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。
2、 荣威ei6 MAX
官方指导价 ： 13.68-18.88万
级别 ： 紧凑型轿车
荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L，在满足用户激烈驾驶的同时有着超强的燃油经济性。此外，这款车70公里的综合纯电续航也要优于同级别竞争对手，在15万元以内的售价里有着较高的性价比。
3、 领克03新能源
官方指导价 ： 16.87-22.87万
级别 ： 紧凑型轿车
领克03 PHEV带给你的是不仅是新能源政策下的畅行无阻，也不仅是较低的使用成本，更重要的是，需要激烈驾驶时它能给予你足够的动力支持，想要安静舒适地出行，它也能满足你的需求，一款多面、不抖动的三缸机！现在年轻人都觉得领克的新车"真香"，那买它还需要什么理由，冲就对了。
4、 名爵6新能源
官方指导价 ： 14.58-19.98万
级别 ： 紧凑型轿车
名爵6新能源是一款插电混合动力紧凑型车，这款车的运动性能极具魅力，自上市以来就在汽车市场上引起了不俗的反响，以运动性、操控性、实用性几大特点深深吸引着年轻消费人群。这款车在日常代步使用中，70KM的纯电续航足以实现两天充一次电的用车需求。在车辆满载的情况下也能做到百公里4.9L的极低油耗，大大减少了用户的养成成本，新款车型比老款的三缸车型更具诱惑力。
5、 微蓝6
官方指导价 ： 15.98-22.38万
级别 ： 紧凑型轿车
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
可以上绿牌的油电混合动力汽车有哪些？
可以上绿牌的油电混合动力汽车有： 卡罗拉双擎 e加、 博瑞ge新能源 、比亚迪宋、比亚迪唐、 雷凌双擎 等。
以2021款比亚迪宋为例，其车身尺寸是：长4600mm、宽1830mm、高1700mm，轴距为2660mm，油箱容积为63l，整备质量为1630kg。2021款比亚迪宋前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是160ps，最大功率是118kw，最大扭矩是245nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。
插电式混合动力汽车可以有绿色牌照。新能源汽车使用绿色牌照，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车。插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。普通混动车不是新能源车，普通混动车不能使用绿色牌照。插电式混合动力汽车的动力电池可以外接电源充电，这样的汽车在纯电模式下续航时间更长。
插电式混合动力汽车具有更好的燃油合理性和更低的废气排放，因此比普通混合动力汽车更环保。插电式混合动力汽车最大的优势是续航里程比普通纯电动汽车长，但燃油合理性基本优于纯汽油车和普通混合动力汽车。但电动汽车是未来汽车的发展趋势，插电式混合动力汽车只是过度产品。
纯电动汽车比内燃机汽车有许多优点。电动汽车由电动机驱动，电动机运行时没有额外的噪音和震动。当然，电动车内部的安静度在行驶时更好。电动汽车不需要消耗燃料。当然，电动车没有尾气排放。电动汽车的使用对保护全球环境大有裨益。电动汽车的动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。
@2019
能上绿牌还没有里程焦虑，不同价位10款混动车型推荐
随着汽油价格不断上调以及越来越多城市针对燃油车开启限购模式，能上绿牌的新能源汽车的关注度陡然上升。但是很多用户都对纯电动车单一的补能方式存在忧虑，并且心里总存在一定的里程焦虑，这个时候混动车型就凸显出它的优势了。插电式混动车型和增程式混动车型在很多城市都可以上新能源绿牌，不限购。远途可加油，日常可用电代步，补能方式多样灵活，备受青睐，今天小编就来为大家推荐10款不同价位的混动车型。
在推荐之前还要简单科普一下为什么此次我们只推荐插电式混动以及增程式混动车型，而不推荐那些轻混或是油混车型。因为无论是插电混动还是增程式混动车型都拥有一块较大容量的动力电池，至少拥有几十公里以上的纯电续航能力，日常使用中既可以纯电行驶，亏电情况下也可以烧油行驶。但是轻混或油混车型动力电池容量基本可以忽略不计，并不具备纯电行驶能力，所以本次盘点并不进行推荐。
话不多说，接下来我们就步入正题，开始我们的推荐之旅。
首先插电式混动和增程式混动车型在10万元以内价格区间基本是不存在的，所以我们此次推荐从10万元到15万元开始，具体会分为10万元到15万元、15万元到20万元、20万元到30万元、30万元以上四个价格区间进行。
一、10万元到15万元
推荐车型1：比亚迪秦Plus DM-i
驱动类型：插电式混动
价格区间：11.18-15.18万元
推荐理由：比亚迪秦Plus DM-i基本上是我们可以买到起售价格最低的插电式混合动力轿车。外观设计方面采用了比亚迪家族式龙颜前脸造型。前低后高的车身侧面营造出一种俯冲的姿态，溜背的尾部设计也能带来更强的运动感。
尺寸方面，比亚迪秦Plus DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，在同价位同级别车型中空间表现具有一定的优势，完全可以满足日常通勤需求。
续航方面比亚迪秦Plus DM-i分为纯电续航55km和110km两个版本，电机最大马力180Ps，电机最大扭矩316N·m。发动机使用的是骁云1.5L发动机，最大马力110Ps，最大扭矩135N·m，与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。官方百公里加速时间7.9秒，亏电油耗3.8L/100km，综合续航超过1100km。要注意的是110km纯电续航版本车型提供快充功能，55km版本只能慢充，如果你家里可以安装充电桩，其实55km慢充车型就足够了，但如果你没有自有充电桩，需要到外面快充，那么110km版本车型会更适合你。
推荐车型2：吉利帝豪L 雷神HI·P
驱动类型：插电式混动
价格区间：12.98-14.58万元
推荐理由：吉利帝豪L 雷神HI·P是吉利最新推出的一款插电式混合动力A级轿车， 整车尺寸为4735mm/1815mm/1495mm，轴距为2700mm，整体空间表现与比亚迪秦Plus DM-i相差无几。
帝豪L雷神Hi·P的外观是基于帝豪L进行设计的，在细节方面有一些变化，车标换用了数字流光徽标、拉升了车辆的质感。它的前格栅是能量矩阵式的设计，更有前卫感。车身侧面，一道笔直的腰线横贯了车身，看上去充满了力量感。17寸雷霆战斧轮毂，看起来比较有个性。
帝豪L雷神Hi·P搭载的是1.5T混动专用四缸发动机匹配3挡混动专用变速箱，在兼顾强劲动力和低油耗的同时，车辆平顺性也得到极大的提升。百公里3.8L的亏电油耗，6.9S的零百加速、1300km的综合续航和超过100km的纯电续航，这个表现在同级别车型中处于领先水平，整体性价比非常不错。
推荐车型3：比亚迪驱逐舰05
驱动类型：插电式混动
价格区间：11.98-15.58万元
推荐理由：比亚迪驱逐舰05是比亚迪军舰系列的最新车型之一，采用了比亚迪引以为傲的DM-i插电混动技术，考虑其车型定位和售价区间，可以看做是比亚迪秦Plus DM-i的姐妹车型。
驱逐舰05的 长宽高为4780/1837/1495mm，轴距2718mm，车长比秦Plus DM-i略长一些，但是轴距相同，车内空间表现也基本一致。
驱逐舰05采用“海洋美学”设计理念，与此前的海豚完全不同，它更多地体现了“军舰系列”该有的威严与霸气。新车采用更多横向线条、无边界处理的前格栅，极富个性且具有辨识度，搭配“星辉战舰大灯”，塑造出这个级别罕见的科幻与未来感，点亮后辨识度极高。
驱逐舰 05搭载的DM-i超级混动系统，由1.5L插混专用发动机、电机以及刀片电池组组成，其中骁云插混专用的1.5L高效发动机，最大扭矩135N·m，热效率更是高于43.04%，驱逐舰 05的亏电百公里综合油耗大约3.8L，满油满电的情况下综合续航更是超过了1000公里，达到了同级别主流水平。
二、15万元到20万元
推荐车型1：比亚迪宋Plus DM-i
驱动类型：插电式混动
价格区间：15.28-21.68万元
推荐理由：比亚迪宋Plus DM-i一直都是20万以内插电混动车型的销量冠军，2022年3月到7月单月销量没有低于20000台，8月更是达到了42500辆的新高度，可见比亚迪宋Plus DM-i是多么的受消费者青睐。
比亚迪宋Plus DM-i的外观上采用经典家族龙脸设计，引擎盖位置有明显隆起线条，肌肉感十足。进入车内，第一时间让人眼前一亮，配色上采用拼接方案，两种颜色不会觉得太违和，采用黑色和米色混搭，看起来亲和力强，家用商务两不误。比亚迪宋Plus DM-i的车身尺寸长宽高分别为4705mm*1890mm*1680mm，轴距为2765mm。从车身尺寸来看，整体的表现还是非常的不错。
动力方面，搭配一台1.5L自然吸气引擎，最大功率在81kW，最大扭矩在135N·m。作为一款插混车型，匹配一台前置单电机，电动机总功率在145kW，电动机总扭矩在325N·m。电池容量为18.3KWh，NEDC综合工况的纯电动续航里程为100-110km，满油满电续航超过1200km。
作为目前销量最好的插电混动车型，比亚迪宋Plus DM-i 得到了广大消费者的认可，产品力和性价比都可以说是诚意满满，如果你在众多车型中挑花了眼，选择比亚迪宋Plus DM-i无疑是一个极为稳妥的选择。
推荐车型2：深蓝SL03
驱动类型：增程式混动
价格区间：16.89万元
推荐理由：长安深蓝 SL03作为长安 新品牌的开篇之作，共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式，此次小编推荐的就是售价16.89万元的增程版车型。深蓝SL03诞生于EPA1平台，是全球首个全电驱动数字平台，以纯电为基础，拓展氢燃料、增程等多种补能形式的全赛道纯电驱动专用平台。
SL03整体采用了非常科幻的外形设计语言，车头视觉攻击性很强，大灯、前包围、车头都使用了大量的直线和棱角设计。车身经空气动力学的整体优化，溜背式车身、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂，风阻系数低至0.23Cd，达到领先水平。车尾的一体式尾灯和两段式尾翼造型战斗感瞬间爆棚。
尺寸方面，深蓝SL03的车身尺寸为4820mm/1890mm/1480mm，轴距为2900mm。实车体验空间表现基本达到了中型车水准。在动力配置上，1200增程版搭配后驱单机，操控性好，并且采用1.5L增程式系统，搭配28.39kWh磷酸铁锂电池，纯电续航200km，综合续航1200km。
长安深蓝SL03是小编近期最为看中的一款车型，它的设计完全瞄准了当下年轻人的审美，加上优秀的智能辅助和动力表现，性价比和产品力都非常优秀。
三、20万元到30万元
推荐车型1：比亚迪唐DM-i
驱动类型：插电式混动
价格区间：20.58-27.98万元
推荐理由：比亚迪唐DM-i作为比亚迪旗舰级插电式混动SUV提供六座、七座两种座椅布局，在外观方面采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，从车头看，唐DM-i拥有着很多线条感的设计，引擎盖上隆起的线条突出了唐DM-i的肌肉感。
比亚迪唐DM-i的车身尺寸为4870mm/1950mm/1725mm，轴距为2820mm，空间上来讲属于中型SUV的标准，空间表现同级中属于优秀水平。
目前2022款a class=
【本文来自易车号作者第一电动网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
油电混合绿牌车有哪些？
现在让我来为你提供关于“油电混合绿牌车有哪些？”的相关内容，请看以下相关内容：
油电混合绿牌车有比亚迪元新能源、起亚K5新能源、帕萨特新能源、迈腾GTE、博瑞，以元新能源2019款EV360智联悦尚型为例：这款车的生产厂商为比亚迪，级别为小型SUV，变速箱为电动车单速变速箱，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4360mm、1785mm、1680mm，轴距为2535mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为扭力梁式非独立悬挂。
本田可以上绿牌的混动车型
本田混动车型是可以上绿牌的，参考：1、现在在一线大城市买传统燃油车已经很难上牌照了，而绿牌则是免费赠送，但是纯电许多老车主并不太喜欢，而瞄上了混合动力汽车，那么混合动力汽车可以上绿牌吗？其实混动汽车一样可以上绿牌，只但是不是所有混动车型都可以，因为它还分为插电式混动和增程式混动；2、国内将插电式混动算作新能源，也就是可以上绿牌的，而且还能够享受一定的国家补贴，这样的车型也比较多，比如比亚迪唐、宋、秦等，而豪车上也有，比如保时捷卡宴新能源、沃尔沃xc60新能源、宝马7系新能源等，都可以在国内挂绿牌；3、这类插电式混合动力汽车简称PHEV，动力来源汽车和充电，也就是说可以加油，也可以外界电源，同样拥有一套动力回收装置，能够在纯电、纯油和油电混合状态下行驶，是目前最受欢迎的一种混合动力汽车，拥有超低的油耗以及超长的续航里程。
2022最好的油电混合车能上绿牌的车有那几款
2022最好的油电混合车能上绿牌的车有比亚迪。买的绿牌混动车就是比亚迪的dmi系列。已经买了三个月的比亚迪汉dmi性价比很高，21万左右。耗油量在高速也就是大概每百公里六升。
