冬天汽车限号（一到冬天就限号）
北京明起暂缓机动车尾号限行脚底晓怎么回事
北京机动车限行尾号，从12月22号暂缓执行。也就是说，从明天开始，机动车不限号了。
现在的北京太冷清了，别说限号，就是不限号也没有多少车。疫情真的太厉害了，吓的人不敢出去，车都不敢出去了
这个冬天真的冷，无数中招奥密克戎的阳，在家养病。天气阴寒。让我们熬过这个冬天吧，还有几天就到元旦了，新年的愿望就是战胜疫情，走出阴霾。
2021车辆限号是怎么规定的？
目前为止，北京、天津、石家庄、保定、唐山、廊坊、秦皇岛、邯郸、雄安新区、沧州、定州、辛集、邢台等地实行了轮换限号，每13周（约3个月）轮换一次停驶日。
其他地区暂未实行轮换限号，且各地规定不一，有些采用单双号限行，有些地区则以一周五个工作日为限号标准。
2020限行变更细则：
1）2020年6月1日至2020年7月5日期间。
星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
2）2020年7月6日至2020年10月4日期间。
星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。
3）2020年10月5日至2021年1月3日期间。
星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
4）2021年1月4日至2021年4月4日期间。
星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
车牌尾号为英文字母的按0号管理。
注：021机动车限号信息仅供参考，如果与官方信息存在偏差，请以官方机构发布的最新限行规则为准。
2022年春节自驾去北京限号吗？
北京作为国家的首都，因为有天安门、故宫、万里长城等诸多标志性的建筑，所以每每春节期间都会有五湖四海的游客慕名而来，也正因为这样春节自驾去北京限号吗成了很多人都有的疑问，下面我就和大家一起看看北京春节期间外地车限行吗。
2022年春节自驾去北京限号吗
春节自驾去北京不限号。
虽时下就春节还有段时日，但是就以往的规定快来看，春节期间非北京市进京的载客汽车将不受7时~9时、17时~20时禁止上五环路(含)以内道路行驶的限制。也就是说,五环及五环以内的路,外地车辆暂时都是可以进的。不过虽然暂时取消了早晚限行、限号措施,但进入北京六环路以内的外地车，是需要办理进京证才行。
北京春节期间外地车限行吗
北京春节期间外地车不限行，但有些地方限外牌，像天安门长安街你就别想了，而且也不熟悉路，我建议您在天坛公园附近找个酒店（最好提前订好），然后车就停在酒店不动了，出行坐地铁，出租或滴滴出行，方便省事。为什么选天坛公园呢，因为交通便利而且离天安门近，酒店价格也不贵。
到北京的第一天安排好入住手续，停好车后，走着就把天坛公园逛了，第二天早起去天安门看升旗，瞻仰毛主席，博物院，逛故宫，出故宫北门有个北京一日游的旅行团报名点是去十三陵和长城的，报个名第三天就跟他走了，第四天坐地铁，出来就是圆明园，下午逛颐和园，第五天鸟巢，水立方，中央电视台，有时间的可以钻钻胡同，北海滑滑冰什么的，喜欢美食的可以尝尝豆汁，焦圈，卤煮，炒肝，涮羊肉，烤鸭……
春节期间外地车进京有什么限制吗
法定节假日不限行，但外地车牌禁入二环内，景区除夕初一不是都开放。初二没问题，随便玩，公共交通非常方便，车多人少，也是一个难得的景儿。坐车比开车看的收获要多，停车费都不用出，多好呀！
2022年运城冬天汽车限号
运城限行的汽车类型包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。
一、外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动
北京限号时间
限行时间为工作日星期一至星期五每天7：00-20：00。
京牌机关国企事业单位公务用车，按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，限行范围为北京所有路段；其他机动车(北京居民及民企汽车)按尾号限行，限行时间为7时至20时，限行范围为五环内所有道路(不含五环)。非京牌载客汽车，工作日早晚高峰禁止在五环路及以内道路行驶。
限行时间为工作日星期一至星期五每天7：00-20：00，限行范围为五环以内（不含五环）道路。
保定2月6日限号吗
北京天津下周恢复机动车尾号限行，部分保定网友期待跟上脚步
保定府
原创
2023-2-8 14:00 · 来自河北
2月6日，北京和天津相继发出了关于下周一开始恢复机动车尾号限行措施的通知。
闻言，保定部分网友表示，这波应该跟上。都知道从昨日起，学生们已经错峰返校了，今日便是正式开工开学的第一天，加上没有了疫情的管控措施和担心，出门的人也是流量颇大，导致很多路段都形成了严重的拥堵，很多人叫苦不迭。
在经历了这一段又一段拥堵之后，很多车友朋友们面对北京、天津的恢复限号通知，都处于认同的态度。有网友评论说，限号一天不能开，不限号天天都不想开。
不过，个人觉得拥堵其实哪个城市都存在，而且产生拥堵的原因有很多，绝对不是限号就能完全解决的，保定这几日拥堵的原因，最起码包括至少五点吧：
没有了疫情的管控和担心，人们都放心大胆的出门了
家长上班，孩子上学，早高峰和晚高峰本来就很堵
公交车线路剩下的已经不多了，现在又是冬天天气寒冷，路途稍微远点的，肯定都不愿意骑电动车，只能是开私家车了，导致开车上路的人很多
交警虽已经投入大量精力上路指挥，但是顾及不到每一个路口和拐弯处，这些地方经常会发生拥堵。
反正，就是综合能想到的就是这些吧，再加上一些不可控的其他因素，导致就很拥堵了。个人觉得，限号能解决一点点问题，但是绝对不是根本解决拥堵问题的办法。
限号以后，公共交通的恢复和建设，希望可以提上日程才对，比如公交车的恢复，或者保定是不是也可以建地铁，听网上说了好几年了，也不知道咋回事，也没见信。
每周限号一天，家里有两辆车的大不了换着开了，没有的呢？既不能开车出门，也没有公共交通工具可以乘坐，就很痛苦，总不能因为每周请一天假不去上班？孩子请一天假，不去读书？那不现实，对不对？你让很多打工族，打车去上班，可能他还有点舍不得，况且很多地方还挺不好打车的，比如我家楼下。
还有一个问题就是保定这个限号的理由啊，以前都说是大气污染，所以不限新能源车辆，只限油车，这样的话好多人换了新能源车了，就不会被限号了，对拥堵的缓解，到底作用会多大么？
当然，我并不是说反对限号哈，只是希望不要对限号以后的路况持过高的期待，以免失望，不过多少还是会有点改善的，肯定会比不限号好一些。反正我一般的态度是，只要电动车能到的地方，就不劳烦汽车大哥了~毕竟技术也菜，大街上停车位也不好找~
至于
